Ducati Superbike 1299 Panigale S

2018

Echelle 1/4

Poids 5.0 kg

Dimensions:

Longueur :  520 mm

Largeur :  202 mm

Hauteur :  278 mm

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Données techniques

Type du Moteur: Bicylindre en L, distribution Desmodromique 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide

Cylindrée: 1285cc

Alésage x course: 116x60.8mm

Rapport volumétrique: 12,6:1

Puissance: 97CV - 145kW @ 10500trs/min *

Couple: 137 Nm @ 9000 tr/m *

 Les données de puissance / couple indiquées ont été mesurées au moyen d’un banc d'essai statique conformément aux normes d’homologation et elles correspondent aux données détectées lors de l’homologation et reportées dans la carte grise du motocycle.

Alimentation: Injection électronique Mitsubishi Double injecteurs par cylindre Système Ride-by-Wire complet et indépendant

Echappement: Système d'échappement 2-1-2 avec catalyseur et 2 sondes lambda. 2 silencieux en acier inox et manchons aluminium

Transmission: 6 vitesses avec Ducati Quick Shift up/down

Transmission primaire: Engrenage à taille droite, Ratio 1.77:1

Boîte de vitesse: 1ère 37/15 2e 30/16 3e 27/18 4e 25/20 5e 24/22 6e 23/24

Transmission secondaire: Chaine; Pignon de 15; Couronne de 39

Embrayage: Bain d'huile à glissement limité et mécanisme servo-commandé avec contrôle hydraulique

Cadre: Monocoque aluminium

Suspension avant: Fourche Öhlins NIX30 inversée de 43mm avec TiN, entièrement réglable. Compression et détente réglable électroniquement

Roue avant: 3 branches en forme de W, en alliage léger, 3,50" x 17"

Pneu avant: Pirelli Diablo Supercorsa SP, 120/70 ZR17

Suspension arrière: Mono amortisseur Öhlins TTX36 entièrement réglable. Compression et détente réglable électroniquement avec mode semi-active. Système de biellete ajustable: progressif/plat. Monobras oscillant en aluminium

Roue arrière: 3 branches en forme de W, en alliage léger, 6,00" x 17"

Pneu arrière: Pirelli Diablo Supercorsa SP, 200/55 ZR17

Débattement roue avant: 120mm

Débattement roue arrière: 130mm

Frein avant: 2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers Brembo monobloc Evo M50 à fixation radiale à 4 pistons et ABS de courbe en série

Frein arrière: Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons et ABS de courbe en série

Poids: 166,5 kg

La donnée de poids correspondant au poids à sec de la moto, a été calculée sans la batterie ni lubrifiants.

Poids en ordre de marche: 190,5Kg

Les poids en ordre de marche prennent en considération l’ensemble des liquides nécessaires au fonctionnement de la moto ainsi que le remplissage à 90% du réservoir de carburant (norme 93/93/CE).

Hauteur de selle: 830mm

Empattement: 1437mm

Angle de chasse: 24

Débattement des suspensions: 96mm

Capacité réservoir à essence: 17l

Nombre de places: Biplace

Équipement

Modes de Conduite, Modes de Puissance, ABS de courbe, DTC, DQS monté/descente, DWC, EBC, entièrement Ride-by-Wire, calibration automatique des pneumatiques, eclairage entièrement à LED, boitier intelligent Öhlins avec amortisseur de direction semi-actif, boutons auxiliaire d'ajustement, DDA+ avec prédisposition GP

Selle e repose-pied passager